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　　好在電商平臺也調(diào)整為“春節(jié)模式”，退貨時(shí)間從原來的7天改為25天：賣家在1月24日0點(diǎn)到2月16日23:59:59期間同意退貨申請，買家填寫退貨運(yùn)單號的超時(shí)時(shí)間延長為25天；若賣家在1月24日0點(diǎn)前同意或2月16日23:59:59后同意，買家填寫退貨運(yùn)單號的超時(shí)時(shí)間與平時(shí)一致即7天。

　　如此，筆者的退貨包裹在門廳柜中靜靜地躺了20天之后，終于在正月初九那天被快遞哥領(lǐng)走了。

　　從網(wǎng)購快遞的發(fā)件數(shù)量上講，消費(fèi)者網(wǎng)購?fù)素浥c商家發(fā)貨有著天壤之別。今年春節(jié)期間，盡管有些電商號稱憑借自有物流，春節(jié)也不打烊，但事實(shí)上，老百姓日常依賴的快遞上門服務(wù)確實(shí)到了“別指望”的地步。

　　據(jù)國家郵政局郵政業(yè)安全中心統(tǒng)計(jì)，2月6日至12日的7天春節(jié)假期，全網(wǎng)快遞業(yè)務(wù)總量超過1000萬件，與去年同期相比增長約25%。其中，郵政EMS和順豐承擔(dān)全網(wǎng)業(yè)務(wù)量占比超過90%。僅從數(shù)字來看，快遞業(yè)務(wù)春節(jié)似乎并沒減少，但是，真正與老百姓相關(guān)的快遞服務(wù)卻大打折扣。例如，順豐快遞在春節(jié)期間每單要多收10塊錢的節(jié)日服務(wù)費(fèi)，且派送時(shí)效并不能保證；雖然有人上門收件，但真正派送也要等到正月初七上班，“管發(fā)不管到”。再說了，誰有那么急的件，非得找EMS和順豐發(fā)??？！

　　如果把整個(gè)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈看成是一個(gè)人體，物流快遞系統(tǒng)就好比人體中的血管，物流骨干企業(yè)就是主干血管，千千萬萬的快遞員就是連接商家和消費(fèi)者的毛細(xì)血管，是他們隨時(shí)隨地將養(yǎng)分送達(dá)每一個(gè)末端。

　　春節(jié)長假，快遞放假，各種不便隨之而來，這已然成為一種常態(tài)現(xiàn)象，就如同每年一度的“春運(yùn)”一樣，必然影響到我們的生活。因此，到了春節(jié)，無論是線上商家還是網(wǎng)購消費(fèi)者，都要合理安排這段時(shí)間自己的計(jì)劃和對策。

　　電商“春節(jié)模式”，恰恰從另一個(gè)側(cè)面證明了這樣一個(gè)事實(shí)：電子商務(wù)已經(jīng)成為老百姓日常生活的一部分，快遞哥是保證電商正常運(yùn)轉(zhuǎn)的毛細(xì)血管。

　　電商的“毛細(xì)血管”

　　近些年，隨著電子商務(wù)的普及，方便快捷的網(wǎng)上購物已經(jīng)成為老百姓日常生活中不可或缺的內(nèi)容，人們對物流快遞的依賴程度也越來越高。然而，每到農(nóng)歷新年，快遞哥也要回家過年，專業(yè)快遞公司紛紛放假，電商也就進(jìn)入了“春節(jié)模式”。

　　剛剛過去的猴年春節(jié)，筆者就親身經(jīng)歷了電商“春節(jié)模式”帶來的不便。經(jīng)常網(wǎng)購的人都會(huì)遇到退貨的事，退貨發(fā)件一般都有相對固定的快遞公司，快遞員收發(fā)件也是分片負(fù)責(zé)的。為了節(jié)省時(shí)間，家中通常都預(yù)留一些這家公司的空白快遞單，填好單子后聯(lián)系快遞員，到時(shí)上門取件便是了。

　　猴年春節(jié)，可能是受1月中旬那場超級寒流的影響，很多快遞公司很早就不收件了。筆者在春節(jié)前十天填了張退貨單子，打電話給快遞員，對方回答得很干脆：“我們早就放假了，不取件了。”

　　好在電商平臺也調(diào)整為“春節(jié)模式”，退貨時(shí)間從原來的7天改為25天：賣家在1月24日0點(diǎn)到2月16日23:59:59期間同意退貨申請，買家填寫退貨運(yùn)單號的超時(shí)時(shí)間延長為25天；若賣家在1月24日0點(diǎn)前同意或2月16日23:59:59后同意，買家填寫退貨運(yùn)單號的超時(shí)時(shí)間與平時(shí)一致即7天。

　　如此，筆者的退貨包裹在門廳柜中靜靜地躺了20天之后，終于在正月初九那天被快遞哥領(lǐng)走了。

　　從網(wǎng)購快遞的發(fā)件數(shù)量上講，消費(fèi)者網(wǎng)購?fù)素浥c商家發(fā)貨有著天壤之別。今年春節(jié)期間，盡管有些電商號稱憑借自有物流，春節(jié)也不打烊，但事實(shí)上，老百姓日常依賴的快遞上門服務(wù)確實(shí)到了“別指望”的地步。

　　據(jù)國家郵政局郵政業(yè)安全中心統(tǒng)計(jì)，2月6日至12日的7天春節(jié)假期，全網(wǎng)快遞業(yè)務(wù)總量超過1000萬件，與去年同期相比增長約25%。其中，郵政EMS和順豐承擔(dān)全網(wǎng)業(yè)務(wù)量占比超過90%。僅從數(shù)字來看，快遞業(yè)務(wù)春節(jié)似乎并沒減少，但是，真正與老百姓相關(guān)的快遞服務(wù)卻大打折扣。例如，順豐快遞在春節(jié)期間每單要多收10塊錢的節(jié)日服務(wù)費(fèi)，且派送時(shí)效并不能保證；雖然有人上門收件，但真正派送也要等到正月初七上班，“管發(fā)不管到”。再說了，誰有那么急的件，非得找EMS和順豐發(fā)啊？！

　　如果把整個(gè)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈看成是一個(gè)人體，物流快遞系統(tǒng)就好比人體中的血管，物流骨干企業(yè)就是主干血管，千千萬萬的快遞員就是連接商家和消費(fèi)者的毛細(xì)血管，是他們隨時(shí)隨地將養(yǎng)分送達(dá)每一個(gè)末端。

　　春節(jié)長假，快遞放假，各種不便隨之而來，這已然成為一種常態(tài)現(xiàn)象，就如同每年一度的“春運(yùn)”一樣，必然影響到我們的生活。因此，到了春節(jié)，無論是線上商家還是網(wǎng)購消費(fèi)者，都要合理安排這段時(shí)間自己的計(jì)劃和對策。

　　電商“春節(jié)模式”，恰恰從另一個(gè)側(cè)面證明了這樣一個(gè)事實(shí)：電子商務(wù)已經(jīng)成為老百姓日常生活的一部分，快遞哥是保證電商正常運(yùn)轉(zhuǎn)的毛細(xì)血管。